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オゾンコミュニティ ハット

1950円

オゾンコミュニティ ハット

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域東京都
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オゾンコミュニティ 帽子 ゴブラン織りのような素材です 中古品 自宅保管していた為神経質な方はご遠慮ください 申し訳ございませんがご購入後の返品、返金、交換等には対応いたしかねます #オゾンコミュニティ #O3 #オゾン #OZONECOMMUNITY #HYSTERIC GLAMOUR #ハット #シルクハット #帽子 #クラロリ

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jb64ジムニーのリアランプののれん分けに使用しました。純正の配線をキズ付けることなく配線するにはもってこいだと思います。

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モビリオスパイクの走行距離が10万Kmを超え、イリジウムプラグの交換時期になった。幸いYouTubeで動画が見つかったので、それを参考にしてプラグとついでにイグニッションコイルをDo It Yourselfで交換した。(かなり苦戦したが) 交換後は、低速域でのトルクが増したこと、発進時のガクガクが感が無くなったことが大きな変化であり、もっと早い段階(7万Km程度)で交換すべきだったかと思ったりしている。なお、YouTubeの動画でも強調されていたが、当該車の作業スペースはとても狭いので、プラグ交換にはソケットレンチとプラグソケットは必須のように思う。

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フィガロボストンバック
IKKI 4
基本的に初期設定が濃いです。本家FCRにも言えることかもしれませんが、特に低排気量単気筒車にはデフォルトのダイヤフラムでは燃料吹き過ぎます。セッティング期間中はキャンセルして行う方が良い。純正部品で各社から様々なダイヤフラムが出ていますので、それを用いて燃料を絞った方がいいとおもいます。ニードルの交換は必須です。お勧めは「90GTT」です。参考値ですがLIFAN150では、?MJ112?JN-90GTT上から2段?SJ46で良い感じの焼け色になりました。

ひろ 5
取り付けしましたが、とてもカッコいい。バックライトも白色とブルーライトでかなり雰囲気でます。

Libertyペイズリーのダウンクラッチバック

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